TRIESTE – Consegnata oggi al cantiere cinese CSSC di Guangzhou la ITAL WIT da 2300 Teu. L’unità è entrata a far parte della flotta di Italia Marittima e navigherà quindi con bandiera italiana.
Un mese fa si era svolta nello stesso cantiere navale la cerimonia di assegnazione del nome della nave di tipo W ITAL WAY, che dal 15 maggio naviga con la stessa compagnia (controllata da Evergreen) con sede a Trieste.
E proprio il gruppo armatoriale taiwanese Evergreen ha confermato un ordine per sei navi portacontainer da 2.400 Teu al cantiere cinese CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding. In una dichiarazione rilasciata al mercato azionario taiwanese, Evergreen ha specificato che l’ordine ha un valore di 349,3 milioni di dollari, confermando quanto riportato in precedenza dai broker. Le navi saranno dual fuel, con la possibilità di essere alimentate a metanolo. La consegna è prevista tra il 2026 e il 2027.
Le nuove unità, anche se non c’è ancora l’ufficialità della notizia, dovrebbero essere prese in carico da Italia Marittima.
Un anno fa, in occasione del bilancio, Italia Marittima aveva annunciato le volontà di crescita, puntando su navi con sistemi di propulsione in grado di abbassare le emissioni in atmosfera.
Nuova portacontainer per Italia MarittimaEvergreen conferma ordine da 350 milioni di dollari per sei unità da 2400 Teu
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