TRIESTE – Ha lasciato oggi il porto di Capodistria la CMA CGM Indianapolis, prima car-carrier alimentata a Gnl per lo scalo sloveno, ma anche prima di quattro unità di questa tipologia a entrare in servizio per la compagnia francese.
Consegnata nel dicembre 2023 e costruita nel cantiere China Merchants Jinling Shipyard Weihai, la nuova unità è lunga 199,9 metri e larga 38, dotata di 12 ponti, al porto di Capodistria ha scaricato 4.200 automobili nella sua prima toccata allo scalo del Nord Adriatico.
Durante la sua prima visita a Capodistria, la nave è stata visitata da Nevenka Kržan, presidente del Consiglio di amministrazione di Luka Koper e da Florence Levy, ambasciatrice di Francia in Slovenia.
«Siamo lieti di vedere le compagnie di navigazione allinearsi agli obiettivi della transizione climatica e implementare attivamente impegni sostenibili per il futuro. Come green port, abbiamo fissato obiettivi ambiziosi anni fa: diventare un ambiente aziendale efficiente dal punto di vista energetico che rafforzi progressivamente la propria indipendenza energetica e aumenti la quota di energia da fonti rinnovabili. Abbiamo già compiuto passi significativi verso la riduzione dell’impatto ambientale e ci impegniamo a coinvolgere il più possibile le compagnie di navigazione nei nostri sforzi. Un’iniziativa di successo è l’introduzione del programma Environmental Ship Index (ESI), che consente alle navi più pulite di beneficiare di tasse portuali più basse» ha sottolineato Nevenka Kržan.