MONFALCONE – Fincantieri ha iniziato una serie di investimenti che stravolgeranno il cantiere di Monfalcone.
Lo ha rivelato oggi il direttore dello stabilimento, Cristiano Bazzara, in occasione del varo della Star Princess, gemella della Sun Princess e seconda nave più grande mai costruita in Italia.
A Monfalcone diventeranno di casa le navi da più di 200mila tonnellate di stazza lorda. Le mega unità che finora scelgono soprattutto altri cantieri, verranno costruita in Friuli Venezia Giulia grazie ad una serie di investimenti che mirano a far diventare Fincantieri un riferimento, anche per questa tipologia di unità
«Sono in arrivo investimenti che stravolgeranno il cantiere di Monfalcone. Investimenti che dovranno essere fatti continuando l’attività, senza fermare la costruzione di nuove navi e quindi senza incidere sul portafoglio ordini» ha spiegato Bazzara. Portafoglio ordini che, al di là delle comunicazioni ufficiali, dovrebbe già essere in grado di coprire l’attività di Fincantieri per una decina d’anni.
«L’azienda ha deciso di investire su Monfalcone per realizzare navi con stazza superiore alle 200mila tonnellate. Si tratta di una nuova sfida per il cantiere che diventerà competitivo anche su questa tipologia di navi. Si va dalla sostituzione delle gru ad una serie di modifiche logistiche in tutta l’area, dove sarà anche necessario abbattere alcuni edifici, per essere in grado di realizzare sezioni più grandi delle navi in costruzione. Il tutto è già iniziato e si svilupperà nei prossimi tre anni» ha precisato il direttore dello stabilimento.
Non è noto a quanto ammonti il totale degli investimenti ma, da una prima stima, dovrebbero essere necessarie diverse decine di milioni di euro.
Oggi intanto, si è svolto il varo di “Star Princess”, la seconda nave da crociera a LNG (gas naturale liquefatto) che Fincantieri sta costruendo per Princess Cruises.
Alla cerimonia era presente anche John Padgett, presidente di Princess Cruises. Per la sua realizzazione, le maestranze del Gruppo hanno attinto all’esperienza nella realizzazione del prototipo, facendo lavorare le gru al massimo della capacità.
Con circa 178mila tonnellate di stazza lorda “Star Princess”, gemella di “Sun Princess” costruita anch’essa a Monfalcone e consegnata quest’anno, è la seconda nave più grande finora costruita in Italia, nonché la seconda nave da crociera a LNG che Fincantieri sta costruendo per questo armatore. È anche la seconda nave dual-fuel alimentata principalmente a LNG che entrerà nella flotta di Princess. Il gas naturale liquefatto è considerato uno dei combustibili fossili più puliti, in quanto riduce le emissioni di gas serra ed elimina quasi completamente altre emissioni, nonché il particolato.
“Star Princess” è la seconda nella classe Sphere di Princess Cruises, con consegna prevista nell’autunno del 2025. La nuova unità potrà ospitare circa 4.300 persone e si basa su un design di piattaforma di nuova generazione.
Princess Cruises è una società armatrice leader a livello internazionale che gestisce una flotta di 17 navi da crociera, trasportando milioni di ospiti ogni anno verso 330 destinazioni in tutto il mondo.
