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Trieste, il Porto rafforza la ferrovia: riattivata la Transalpina

TRIESTE - Nuovo potenziamento del sistema ferroviario al servizio del porto di Trieste. Sono partiti nei giorni scorsi i primi treni lungo la Transalpina, tratta di collegamento da Villa Opicina a Trieste Campo Marzio e viceversa.

Il percorso di 14 km e una pendenza massima del 25 per mille riattiva una vecchia linea asburgica per dare un'alternativa alla tratta sotterranea (e poi lungo la costa) che collega lo scalo alla rete internazionale. Si tratta di un nuovo passo dopo altri investimenti per lo sviluppo e l'efficientamento delle infrastrutture esistenti. Sarà Adriafer, società controllata dall'Autorità portuale, a svolgere il servizio di trazione dei treni merci sulla tratta. La società ha infatti ottenuto da RFI (gestore della rete ferroviari italiana) l’autorizzazione al trasporto di convogli cargo, per container da 40 piedi High Cube (HC), con l’ammissione in servizio di due locomotori: Siemens E191 elettrico e Vossloh D 100 diesel. Già due i servizi effettuati nelle ultime settimane: quello della scorsa settimana con un treno composto da 20 carri e un carico di 48 container diretto al molo VII, proveniente da Dunajska Streda, in Slovacchia.
«Al via un altro importante progetto di ripristino di linee, - ha voluto rimarcare il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, Zeno D’Agostino - che la storia ferroviaria di Trieste ci aveva lasciato e che RFI ha attuato, per consentire l’esercizio di treni cargo di collegamento del sistema logistico del porto di Trieste, in particolare con l’Interporto a Fernetti».