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News di shipping e trasporti dal Nord Adriatico

Trieste Marine Terminal

TRIESTE -  A record for train displacement at Port of Trieste where, after 5604 convoys in 2015, a 30% increase is expected for 2016. Trieste confirms itself as a port of call characterized by a high number of intermodal connections, which are essential for efficient and ecological cargo displacement.

TRIESTE - Il terminal container del Porto di Trieste registra un +10,5% nel mese di febbraio 2016 rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Trieste Marine Terminal, inoltre, cresce anche nelle movimentazioni dei contenitori su rotaia.

TRIESTE - Trieste Marine Terminal container volumes in February 2016 record +10.5% compared to February 2015. Trieste Marine Terminal also shows a growth of the full containers and cargo moved by rail.

TRIESTE - Il totale dei contenitori movimentati via ferrovia nel mese di gennaio del 2016 al Molo VII (terminal container del Porto di Trieste) sono aumentati del 6% rispetto allo stesso mese del 2015.

TRIESTE - The total containers volumes moved by rail at Molo VII (Trieste's Port container terminal) in January 2016 have increased by 6% compared to the same month 2015.

TRIESTE - Crescono per Trieste Marine Terminal i volumi di merce trasportati via treno da e per l'Europa del Sud e l'Europa dell'Est, con un incremento del 19,1% rispetto al 2014. I container destinati o provenienti da Germania, Austria e Ungheria sono aumentati significativamente, confermando Trieste come uno dei più importanti porti di transito per i flussi di traffico ferroviario con queste destinazioni.

TRIESTE - Trieste Marine Terminal is showing a 19.1 % growth increase in railroad transport volumes for exchange traffic to Eastern and Southern Europe, compared to 2014. The containers directed towards Germany, Austria and Hungary have increased significantly, confirming Trieste’s  importance for railroad flow.

TRIESTE - E' arrivata a gennaio al Porto di Trieste la MSC Luciana, meganave da 11.660 Teu che ha fatto segnare un nuovo record per il Molo VII. Si tratta, infatti, della portacontainer con la maggiore capacità mai entrata in Adriatico e quindi mai approdata allo scalo del Friuli Venezia Giulia.

TRIESTE - The 11.660 Teu megaship MSC Luciana arrived at TMT on January and marked a new record for Molo VII. It is in fact the largest container ship capacity ever entered to enter the Adriatic Sea. Built in 2009, MSC Luciana measures 363,57 meters in length by 45.6 meters wide allowing for 18 container rows.

TRIESTE - Sono iniziati i lavori per il revamping di due gru a servizio del Molo VII, terminal contenitori del Porto di Trieste. I costi complessivi di circa 10 milioni di euro renderanno le gru capaci di lavorare su 21 file di container in coperta (quindi su navi superpost Panamax), allungando il braccio e alzando i supporti a terra.