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News di shipping e trasporti dal Nord Adriatico

TMT

TRIESTE – Italian port reform and latest development of the Trieste container terminal: these are the main topics of the presentation made by TMT during the  Navigator Haulage conference 2016 held recently in Budapest .

TRIESTE – La Riforma dei porti in Italia e le nuove opportunità da e per il Porto di Trieste: questi gli argomenti della presentazione che TMT ha esposto nei giorni scorsi a Budapest in occasione della Navigator Haulage conference 2016.

TRIESTE - E' operativo da ottobre il nuovo servizio intermodale dal Molo VII per Ostrava in Repubblica Ceca. Nuovo record, intanto, fatto registrare nel mese di novembre da TMT con un +53,7% di treni verso le destinazioni nazionali e internazionali servite dal terminal container.

TRIESTE – In October 2016 a new direct rail service has been activated between TMT and the Czech Terminal of Ostrava. In November, the overall TMT rail connections set a new record for intermodal traffic with +53.7% compared to same month last year.

TRIESTE - E' previsto per mercoledì 14 dicembre l'arrivo al Molo VII del Porto di Trieste della “MSC Paloma”. La nave da 14mila Teu, a poco meno di un anno di distanza, sposterà il record quale portacontainer con la maggiore capacità mai entrata nel Mare Adriatico.

TRIESTE - The 14,000 Teu ship MSC Paloma is expected to arrive at the Port of Trieste on December 14th and will be docking at Molo VII, renewing the record for the largest ship ever to enter the Adriatic Sea. Until now, the record was held by MSC Luciana with its 11,600 Teu, that has been welcomed at TMT last year.

TRIESTE - Un nuovo servizio intra-med di CMA CGM, che collegherà i porti adriatici con quelli di Alessandria e Damietta, sarà attivo entro questa settimana.

TRIESTE - A new regular intra-med service connecting the Adriatic ports to Alexandria and Damietta is going to be launched by CMA CGM within this week.

TRIESTE - E' definitivamente operativo, da qualche settimana, il Varco Quattro del Porto di Trieste che collega direttamente il terminal container alla rete ferroviaria nazionale ed internazionale. La nuova apertura, realizzata in soli cinque mesi, consente un significativo incremento dell’efficienza e della capacità ferroviaria dello scalo pari al 45%, passando da un potenziale di 7500 a 11500 treni all’anno (la capacità ferroviaria settimanale passa da 120 a oltre 200 treni).

TRIESTE – The Gate Four (Varco 4) of the Port of Trieste has been activated a couple of weeks ago to connect directly the container terminal to the national and international railway network.