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Porto di Trieste, nuovo treno con la Germania: TMT e TO Delta a servizio dell'industria Wacker

TRIESTE - Un nuovo collegamento ferroviario tra il porto di Trieste e il Sud della Germania è attivo da questi giorni: collega il Molo VII gestito da Trieste Marine Terminal con Burghausen (KTB terminal), in Baviera.
La connessione è stata realizzata per servire la Wacker Chemie AG, una delle maggiori industrie chimiche del Land tedesco, che spedirà attraverso il porto di Trieste (utilizzando le compagnie Cosco e Msc) parte dei carichi per il Mediterraneo, il Medio Oriente e il Far East.
Il treno ha una frequenza settimanale ed è organizzato in partnership da TO Delta e Rail Cargo Group, come i quattro treni settimanali per Monaco e quello che una volta alla settimana collega Trieste a Ulm.
Il nuovo servizio ferroviario è particolarmente significativo perché amplia il mercato verso l'Europa centrale, uno dei target fondamentali dello scalo triestino, ma anche per la collaborazione con una delle realtà industriali di maggiore importanza per la Baviera.  “Il nuovo servizio con la Baviera conferma la vocazione ferroviaria internazionale dello scalo giuliano”, ha commentato Il Commissario dell’Autorità portuale di Trieste, Zeno D’Agostino.
“Solo con la cooperazione di tutti i partner si è riusciti a rendere interessante e competitivo l'asse meridionale”, ha dichiarato Thomas Bronnert, direttore della Logistica di Wacker.
“Con questo nuovo collegamento – ha spiegato Fabrizio ZERBINI, presidente di TMT e amministratore delegato di TO Delta – si ampliano mercato e offerta dei servizi portuali di Trieste Marine Terminal e di quelli ferroviari di TO Delta al mercato del Sud Europa”.

Nella foto Patrizia Staringer,  manager Maritime south Rail Cargo Operator, Thomas Bronnert, direttore Logistica Wacker e Marco Zollia, Sales e marketing manager TMT (TO Delta Group)