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News di shipping e trasporti dal Nord Adriatico

Porto di Trieste e duisport, partnership strategica sulla Via della seta

TRIESTE - Il porto di Trieste e la Duisburger Hafen (duisport), società pubblica che gestisce il porto fluviale di Duisburg, hanno sottoscritto un accordo di collaborazione per aumentare il traffico di merci, con particolare riferimento alla nuova Via della seta.

Il documento è stato firmato da Zeno D’Agostino (presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale) ed Erich Staake (presidente di duisport). La collaborazione tra i due porti consentirà a Duisburg di avere uno sbocco sul Mediterraneo per posizionarsi sul corridoio Europa–Turchia/Iran. Trieste, invece, avrà la possibilità di promuovere a livello internazionale il proprio sistema logistico, nonché di sviluppare attività intermodali, logistiche e industriali nel Punto franco con il supporto tecnico e finanziario di uno dei massimi esperti mondiali del settore.
Duisburg, infatti, è il più grande hub internazionale in Europa, attivo come piattaforma logistica per importanti realtà industriali internazionali: uno snodo intermodale con connessioni, fluviali e ferroviarie, verso tutto il continente, dal mar Baltico al Mediterraneo, ma anche alla Cina. Quasi 25 sono i treni merci che settimanalmente uniscono Duisburg alla Cina settentrionale, mentre Trieste è collegata alla Via della Seta marittima attraverso il Canale di Suez.
Con questo accordo, lo scalo del Friuli Venezia Giulia e il porto situato alla confluenza di due delle maggiori vie navigabili d’Europa, il Reno e la Ruhr, potranno aumentare il traffico merci su rotaia tra i centri di logistica pianificati secondo un progetto comune.
“Il porto di Duisburg è uno dei migliori esempi globali di sviluppo di piattaforma logistica integrata con i porti del Nord Europa ed è da considerarsi oggi il terminale europeo della Belt and Road Initiative, essendo strategicamente collocato su entrambi i tracciati terrestre e marittimo” ha spiegato Zeno D’agostino.
Per Erich Staake,  "… il trasporto di merci di duisport da e verso Grecia e Turchia aumenterà grazie a questa collaborazione, in quanto tali paesi preferiscono procedere ad una movimentazione della loro merce verso l'Europa centrale e del Nord passando per il porto di Trieste. Inoltre Trieste ottiene attraverso duisport l'accesso alla Via della Seta settentrionale e il porto di Duisburg un collegamento alla Via della Seta marittima mediante Trieste. Questo aumenterà il traffico di merci in entrambi i porti".