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Shipping and Transport news from Northern Adriatic Sea

Molo VII

TRIESTE - Alla fine di aprile il servizio Asia-Adriatico del Consorzio CKYHE scalerà per l'ultima volta i porti dell'Adriatico con l'ultima toccata a Trieste prevista per il 23 aprile. Dalla settimana seguente, Evergreen ed alcune altre compagnie del Consorzio utilizzeranno il servizio da e per l'Estremo Oriente offerto da CMA CGM, China Shipping e UASC all'interno dell'Alleanza "Ocean 3".

TRIESTE - In the first three months of 2016 the volumes moved via Trieste Marine Terminal grew by 6,8 % compared to the same period of 2015.

TRIESTE - Nei primi tre mesi del 2016 i volumi movimentati da Trieste Marine Terminal sono cresciuti del 6,8% rispetto allo stesso periodo del 2015.

TRIESTE - After the completion of the upgrading of two STS-cranes in 2014 , this week work started at Trieste’s Molo VII terminal for the upgrading of additional three cranes.The total costs of around 12 million euros will make cranes capable of working on ships with 21 rows of containers on deck (so on vessels up to 16000 teu capacity).

TRIESTE - Dopo i lavori di upgrading di due gru di banchina già completati nel 2014, questa settimana sono iniziati i lavori di upgrading della prima di ulteriori tre gru a servizio del Molo VII, terminal contenitori del Porto di Trieste. I costi complessivi di circa 12 milioni di euro renderanno le gru capaci di lavorare su navi con 21 file di container in coperta (quindi su navi fino a 16.000 teu di capacità).

TRIESTE - E' arrivata a gennaio al Porto di Trieste la MSC Luciana, meganave da 11.660 Teu che ha fatto segnare un nuovo record per il Molo VII. Si tratta, infatti, della portacontainer con la maggiore capacità mai entrata in Adriatico e quindi mai approdata allo scalo del Friuli Venezia Giulia.

TRIESTE - The 11.660 Teu megaship MSC Luciana arrived at TMT on January and marked a new record for Molo VII. It is in fact the largest container ship capacity ever entered to enter the Adriatic Sea. Built in 2009, MSC Luciana measures 363,57 meters in length by 45.6 meters wide allowing for 18 container rows.

TRIESTE - Sono iniziati i lavori per il revamping di due gru a servizio del Molo VII, terminal contenitori del Porto di Trieste. I costi complessivi di circa 10 milioni di euro renderanno le gru capaci di lavorare su 21 file di container in coperta (quindi su navi superpost Panamax), allungando il braccio e alzando i supporti a terra.

TRIESTE - Operations have started at Trieste’s Molo VII terminal, for the revamping of two cranes to bring them to a handling capacity of 21 container rows. The cost of the operation will be approximate 10 million Euro. Crane booms will be extended and ground structure lifted up to enlarge the operational capacity.

TRIESTE - E'stata presentata oggi in Regione, alla presenza della presidente Debora Serracchiani, la concessione che dà in gestione il Molo VII del porto a Trieste Marine Terminal per i prossimi 60 anni.